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(大纪元记者周行、李平多伦多报导)分神驾驶（distracted driving）导致撞车事故在加拿大变得越来越普遍，大有成为致命交通事故头号肇因的趋势。研究表明，分神驾驶占撞车交通事故30-80%，而驾车打手机是罪魁祸首。
安省省警公路安全部警长伍德福（Dave Woodford）对《大纪元》表示，警方将疏忽（inattentiveness）驾驶（包括分神驾驶）视为致命交通事故的4大肇因之壹。但是，在省警负责巡逻的公路上，疏忽驾驶今年已经成为致命事故的第壹肇因。至今145宗致命撞车事故中，45宗与疏忽驾驶有关，32宗与酒精及座椅安全带有关，30宗与超速相关。
加拿大交通部国家撞车事故数据库数据显示，2006至2010年期间，国内因分神驾驶造成的致命交通事故从302起升至352起，上升了17%。专家表示，这些数据还不包括所有地区，至少有3分之1的数据被漏掉。
研究表明，分神驾驶占撞车交通事故30-80%，其中驾驶过程中接打手机是罪魁祸首。新斯科舍省皇家骑警最近公布的今夏交通事故数据显示，分神驾驶致命交通事故率已超过酒后驾驶，成为致命交通事故率第壹名；萨喀彻斯温省公共保险局今年年初公布的数据也显示同壹结果；至于安省，多年来，分神驾驶的致命交通事故率也壹直超过酒后驾驶，壹直占公路交通事故的30%，仅次于超速造成的事故率。
任何分心驾驶都是冒险行为
分神驾驶是针对开车时使用手机及其他电子设备而设的处罚。目前除努纳武特特区外，全国各省和特区都有类似法例，罚款从西北特区的100元，到爱德华王子岛及纽芬兰-拉布拉多省的最高400元。但是，开车时任何分心行为都危险。
安省省警公路安全部警长伍德福（Dave Woodford）说：开车时司机拿咖啡喝本身不违法，但妳因为转头去拿杯子而撞车的话，就犯规了，可能被控不小心驾驶（careless driving）。梳头、读报纸或便条，这些行为都会使司机不能专心驾驶。
他说，分神驾驶定义不够清晰，看起来是指使用手提无线通讯设备，按安省法律，违规者罚155元。警方使用疏忽驾驶，包括分神驾驶及其他造成驾车不安全的行为。警官看到行使车辆摇晃不定，不时过线到旁边车道，速度过慢，或者粗暴驾驶及不安全变线超车时，就会叫司机停车。“可能被指控不小心驾驶；如果涉及事故，可能被控危险驾驶，或疏忽犯罪等。 ”不管司机当时是在打手机还是在做其他事，后果更重要。
“比如超速驾驶，如果开车每小时125公里或140公里，并涉及撞车事故，警方可能不会指控司机超速驾驶，而是指控不小心驾驶、疏忽犯罪或危险驾驶等更严的违规。”伍德福说，就算是与乘客谈话、听广播或音乐，只要造成车辆不安全的表现，都可能被控不小心驾驶。
“现在开车是壹个全职工作。高速路上总是有很多车辆，司机必须每时每刻都专註于驾驶。”他说，“就像工作时集中註意力做事壹样。”
司机缺乏耐心，脾气不好时也会出问题。伍德福说，警方把这叫路怒行为（road rage）。司机在驾车时遇到不愉快的事，可能会有不同反应。如果控制不住情绪，就会出现分心。“生气时也能开车，但会使人分心。”
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分神驾驶后果惨重
【大纪元记者周行多伦多报导】加拿大汽车协会(CAA)提供的数据显示，撞车事故中，80%与疏忽驾驶有关，接近撞车事故中，65%与疏忽驾驶有关；分神驾驶的司机，撞车机会是专註司机的3倍；与撞车相关的医疗成本及丧失生产力造成的损失每年至少100亿元，接近加拿大国民生产总值的1%。
无论是哪种疏忽驾驶导致的告票，都可能使司机保险费上升，在撞车事故中负有责任就更严重。加拿大保险局（IBC）媒体关系总监Steve Kee对《大纪元》说：“任何告票或撞车都会影响司机保单，告票会在记录上保留3年。有几张这类告票的话，保险公司可能会把妳视为高风险司机。”
多伦多居民黄先生在3年内有2次负有责任的事故，原来的保险公司不再接受他了。黄先生说，他找了好几家保险公司及保险中介，很多报价都比原来的保费高了超过1倍，2年前壹张分神驾驶告票虽然已经上庭取消，但还在记录中，而且也成了加价的壹个因素。
黄先生说，在保险出现问题时，才知道保险公司把这类告票看得很重。
据CBC报导，10年前，卑诗省居民伊利（Wilma Ealy）在高速公路上因5岁孙女晕车呕吐，不得不将车子停在路边清理，谁知此刻壹名20岁的年轻司机因放下咖啡杯造成暂时分神，结果连续沖过4个车道，将她结结实实地撞在停靠在壹边的汽车上，然后又被拖行100英尺，造成腰部以下双腿皮肤、肌肉和组织全部被撕烂，半个身子都废了。
卑诗省退休消防员伯利（Tim Baillie）举出壹个自己从事消防以来见过的最惨的撞车事故：3个年轻人在壹条直路开车过程中，突然撞到路边的沟渠，车子沿着沟边颠簸，然后撞上壹个出口车道，3人身体被甩出车外近30米远。他说，当时查不出车子怎麽就跑离车道了，很难找出事故的真实原因。
(责任编辑：滕冬育）
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